海兵隊になりたいえいじのブログ

今回はインナーバレルとホップパッキンを換えてみようと思います。

実はまだ外撃ちしてないのでホップのかかりは見てないんですがｗ

ホップパッキンはとりあえず交換しようと思っていたのでバレル、チャンバー構造を確認しようと
思ったわけです。

そしてチャンバー周りを開けてみてビックリ。。。

インナーバレルが！




えーーーー。。！！？　なにこの切削精度（爆）

画像では分かりづらいかもしれませんが、ホップ用の穴？を「あっ、手元が狂った！」という具合の
やっちゃった感全開ｗ

こりゃ駄目だ。　バレルも交換しないとたぶん弾道曲がるわ。　と試射するまでもない状況
これはたぶん「ハズレ」なのでしょう。

そこで家にあったマルイ旧世代M4純正インナーバレルを発見＆比較してみる




上がA&K純正　　下がマルイ純正（やや長いですね）






ホップ用穴の形状は違うものの、バレル固定用の溝位置などは一致。

これは使える（無加工で）

そして、ホップパッキン比較

今回使用するパッキンは前回M24でも使用した最近マイブームの「PDI製W HOLDパッキン」　※電動ガン用




左：A&K純正　　右：PDI製






一見、結構ちがくね！？と焦りました。

特にチャンバー側の構造がA&Kはただの筒。。。大丈夫か？？ｗ


更にチャンバー本体も交換

左：A&K純正　　右：SHS製




外観構造は全く一緒というレベル。
ただ内部構造が若干違うらしく、A&Kチャンバー＋社外パッキンの組み合わせは給弾不良や弾ポロが
発生する可能性があるそうなので注意！！

今回はどちらにしてもA&Kは加工精度がかなり荒く、給弾不良はなかったものの、細かい亀裂もあったので交換します。


結果は全く問題なく取り付け完了。
全て無加工で取り付きました。

画像にはないですが、モーターをEG1000に、グリップもマルイ製に交換。
動作音は聞いて分かる位静粛音は向上しました。

ホップのかかりも問題なし。

初速も93m/s前後で安定。

全て旧世代用のパーツが流用出来るので、安価にカスタム出来るのでお勧めです。